Descrizione
- Ecologico per spruzzare liquidi sfusi – senza gas propellente
- Ugello regolabile – si ottiene il tipo di spruzzo ideale per il lavoro da eseguire
- Resistente a una vasta gamma di sostanze chimiche e solventi – dura a lungo: ottimo rapporto qualità-prezzo
- Grande apertura – facile da riempire, nessun rischio nel travaso
- Contenitore traslucido molto resistente agli urti, con indicatore di livello – il liquido residuo è visibile
- Facile da smontare/rimontare per la manutenzione – Spruzzino versatile e pratico
Informazioni aggiuntive
| Colore | Bianco / Grigio |
|---|---|
| Contenuto | 1 piece |
Applicazione
Questo spruzzino professionale è stato prodotto con materiali resistenti agli oli, solventi a base di idrocarburi, lubrificanti di derivazione petrolifera.
È ideale per l’uso nel settore automobilistico, per l’utilizzo con solventi per la pulizia dei freni e la rimozione delle macchie di catrame, con gli antisiliconi nei lavori preparatori prima della verniciatura.
Inoltre è ideale per applicazioni industriali con liquidi per la pulizia, lo sgrassaggio e la lubrificazione, oltre che per trattamenti del legno.
Resistente a una vasta gamma di detergenti e solventi KENT come Brake Parts Cleaner, Soft Surface Cleaner e Acrysol.
Attenzione: non adatto per prodotti acidi, alcali e chetoni.
Istruzioni
- Avvitare bene per chiudere.
- Depressurizzare il dispositivo per farlo aprire tirando la valvola di sicurezza.
- Una volta che il serbatoio è stato riempito (massimo di 1 litro) avvitare di nuovo il coperchio e pressurizzare il serbatoio con circa 15 pompaggi.
- Iniziare a spruzzare: premere il manico man mano che si procede e compensare la perdita di pressione con ripetuti pompaggi.
MANUTENZIONE:
Dopo ogni utilizzo, depressurizzare lo spruzzatore e pulirlo con acqua.
In caso di ostruzione dell’ugello, pulirlo con acqua; non usare oggetti metallici.
Per prolungare la vita delle parti mobili, lubrificarle regolarmente con alcune gocce di olio o grasso.
Per accedere alla valvola, rimuovere la protezione del cilindro tirandola saldamente.
Per accedere all’o-ring dell’asta svitare il pistone e rimuoverlo finché non si vede l’o-ring.
