One Shot 2
Detergente efficace e veloce per a pulizia dei component dell’ingresso dell’aria nei sistemi di iniezione e carburatori –senza toluene
Descrizione
Spray ad alta pressione –dissolve vernice, gomma e grasso Rapida essiccazione –non lascia uno strato unto Sicuro su convertitori catalitici e sensori d’ossigeno –nessun problema Adatto per ogni motore a benzina –ridotta scorta di magazzino Libera le valvole del carburatore, collegamenti, bobine dei termostati ed automatiche, pistoni –il motore funziona regolarmente ed efficientemente
Informazioni aggiuntive
| Colore | Trasparente |
|---|---|
| Contenuto | 500 ml |
Applicazione
Inizialmente formulato come detergente per i carburatori, con l’evoluzione dei sistemi di iniezione dei veicoli, KENT One Shot 2 ha trovato nuovi impieghi come uno dei migliori detergenti per la pulizia dei sistemi di ingresso dell’aria di ogni tipo di motore. È un detergente molto efficace per rimuovere depositi sul corpo farfallato, valvole PCV e altre parti del sistema di iniezione. KENT One Shot 2 è in grado di far funzionare i motori, in modo tale che il prodotto sia spruzzato in sicurezza mentre il veicolo sta funzionando, espellendo così tutti i contaminanti dal sistema di scarico. One Shot 2 è il miglior prodotto per pulire i carburatori su veicoli d’epoca.
Istruzioni
istemi di iniezione: 1. Rimuovere il filtro e riempirlo con KENT One shot 2. 2. Con il motore caldo e acceso, scollegare l’aspirazione dell’aria e chiudere il sistema di iniezione. Spruzzare One Shot 2 nel tubo di iniezione per 5-10 secondi. 3. Ripetere se necessario, ricollegare l’aspirazione dell’aria. Sistemi a carburatore: 1. Con il motore caldo, rimuovere l’ingresso dell’aria e spruzzare nelle farfalle del carburatore per sbloccare le valvole. 2. Bloccare e diconnettere il tubo del carburante ed attendere che asciughi. 3. Riempire la vaschetta con KENT One Shot 2 e lasciarlo agire per 5-10 minuti. 4. Accendere il motore e farlo girare a vari regimi per pulire il sistema, rifornire la vaschetta con One Shot 2 per un minuto e poi far girare finchè non è vuoto. 5. Ricollegare il tubo del carburante e spruzzare su tutti gli altri collegamenti e controllare le valvole del carburatore. ATTENZIONE: Fare attenzione che non schizzi negli occhi. Non spruzzare su superfici verniciate.
