Engine Stop Leak

Additivo per rivitalizzare le guarnizioni dell'olio motore e prevenire perdite fastidiose d'olio causate dell'usura e invecchiamento.

Scorrimi

Caratteristiche & Benefici

  • Rivitalizza le vecchie guarnizioni dei motori - blocca e previene la maggior parte delle perdite dovute all’usura delle guarnizioni, riduce il consumo dell’olio e i fumi di scarico
  • Efficace su molti materiali sigillanti e guarnizioni in gomma, neoprene, EPDM, viton, ecc.Compatibile con i comuni oli per motori: minerali, sintetici e semi sintetici - applicazioni universali
  • Contiene additivi anti usura, detergenti e disperdenti - non diminuisce l’efficacia degli additivi presenti nell’olio esistente
  • Nessuno smontaggio - risparmio di tempo e denaro
  • Utilizzabile sia nei motori a benzina che diesel - ridotta scorta di magazzino
  • Sicuro su convertitori catalitici, filtri antiparticolato e compatibile con tutti i motori turbo

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250 ml. Marrone 86522 SDS TDS

Applicazione

Le guarnizioni dell'olio del motore,"o" rings e le guarnizioni delle macchine con motori a benzina o a gasolio davono avere una lunga durata. Con l’invecchiamento dei veicoli questi materiali tendono a seccare, screpolarsi e restringersi, causando sia perdite che eccessivo consumo di olio e formazione di fumi. L’aggiunta di KENT Engine Stop Leak può rivitalizzare le vecchie guarnizioni, bloccare e prevenire fastidiose perdite di olio.
Compatibile con i comuni oli per motori a benzina o gasolio, minerali, sintetici e semi sintetici. Efficace su molti materiali sigillanti e guarnizioni in gomma, neoprene, EPDM, viton, ecc.
KENT Engine Stop Leak contiene additivi specifici per prevenire problematiche causate dalla diluizione degli additivi lubrificanti esistenti negli oli, conserva al tempo stesso efficaci i livelli di lubrificazione, pulizia, circolazione e raffreddamento.
Può essere d’aiuto ai veicoli ad elevato chilometraggio con visibili perdite di olio o su motori che mostrano segni di usura, alto consumo di olio e fumosità.

Istruzioni

Una bottiglietta da 250 ml di KENT Engine Stop Leak è adatta per trattare motori con una capacità del carter di 4 - 5 litri di olio motore. Aggiungere un’intera bottiglietta direttamente nell’olio motore. Fare attenzione a non superare il livello massimo dell’olio specificato dal costruttore. Guidare normalmente. Può essere necessario percorrere qualche centinaio di chilometri per ottenere un effetto completo. Per motori con una coppa dell’olio con capacità inferiore a 3,5 litri, la dose deve essere ridotta a 150 ml di Engine Stop Leak.
N.B.: Non previene perdite causate da componenti danneggiati. KENT Engine Stop Leak non è un sostituto di una corretta manutenzione del veicolo. Il livello dell’olio del motore deve essere sempre almeno il minimo raccomandato dal costruttore. Non adatto per motori a due tempi e motori con frizioni a bagno d’olio.
In ambienti con temperatura inferiore ai 15°C il prodotto diventa opaco. Se la temperatura supera nuovamente i 15°C il colore torna di nuovo trasparente. Questo fenomeno non influenza la stabilità o le prestazioni del prodotto.