Fuel Guard 2

Un nettoyant unique, puissant et efficace pour l'entretien et la maintenance du système de carburation et autres composants du moteur, utilisable sur les motorisations essence et diesel, fournissant la lubrification et la protection anticorrosion. Utilisable comme un traitement préventif (continu) et / ou un nettoyant curatif (rapide) du système et circuit d’injection du carburant.

Faites votre choix

Caractéristiques et avantages

  • Utilisable dans les moteurs essence, diesel - réduit l’inventaire
  • Sans danger pour les convertisseurs catalytiques, filtres à particules et compatible avec les moteurs HDI et Hybrides - Pas de retour
  • Lubrifie les composants du carburant - Prolonge la durée de vie des pompes et injecteurs
  • Disperse l’eau dans le carburant - Evite la corrosion et la contamination fongique et microbienne
  • Agent dispersant sans cendre - Ne décape pas et n’endommage pas les pièces moteur, réduit les dépôts sur les soupapes
  • Contient des antioxydants - Réduit l’accumulation de goudron, gomme et résine

Articles

CaractéristiquesRéf.Téléchargements
250 ml Ambre 83970 SDS TDS
5 l Ambre 83975 SDS TDS
200 l Ambre 83977 SDS TDS

Application

FUEL GUARD 2 a été développé en premier lieu comme produit nettoyant et lubrifiant. L’agent actif qu’il contient a la capacité d’éliminer la calamine efficacement et de la disperser à travers le système de combustion.
Les autres composants procurent des propriétés de lubrification, anticorrosion, antioxydant et antiusure pour garantir la continuité du bon fonctionnement du moteur. Il contient un système de dispersion amélioré qui élimine la contamination de l'eau par le système d'alimentation pour éviter la corrosion et la croissance de micro-organismes. Utilisé régulièrement, il permettra également d'éviter l'accumulation de la contamination.
FUEL GUARD 2 est un nettoyant de système de carburant pour les moteurs à essence et gasoil. Compatible avec tous les gasoils / essences sans plomb commun (y compris E10), fioul (rouge) / GNR et les biodiesels.
FUEL GUARD 2 élimine les résidus (gommes, résines et goudrons qui sont présents dans tous les carburants) des composants internes tout en lubrifiant également les composants mobiles. FUEL GUARD 2 est efficace pour réduire les niveaux d'émission qui a été confirmé et certifié par le TÜV THÜRINGEN / Allemagne. Un essai d'émissions réalisé selon les critères de test 70/220 / CEE (dans la version de 2003/76 / CE) a montré une diminution des émissions de gaz d'échappement (CO, HC) en respectant les indications d’application. En outre, il améliore le démarrage à froid et rétablit les consommations de carburant d’origine. C’est un nettoyant chimique qui dissout les résidus contrairement aux produits concurrents qui sont principalement des cendres et élimine les contaminants par décapage.

Instructions

Comme traitement préventif (continu) : Ajouter 1 ml de FUEL GUARD 2 pour 1 litre de carburant, par exemple, 50 litres de carburant nécessitent 50 ml de FUEL GUARD 2. Ajouter le produit dans le réservoir de carburant avant d'ajouter du carburant. Répéter l’opération avant chaque remplissage du réservoir du véhicule.
Comme nettoyant curatif du circuit et système d’injection (rapide) : Ajouter 5 ml de FUEL GUARD 2 pour 1 litre de carburant, par exemple, 50 litres de carburant nécessitent 250 ml de FUEL GUARD 2. Ajouter le produit dans le réservoir de carburant avant d'ajouter du carburant. Répéter l’opération “curative” tous les 8.000 km.
Comme additif de stockage / hivernage des véhicules saisonniers : Il est recommandé d’ajouter 250 à 500 ml de FUEL GUARD 2 pour 50 litres de carburant (5 à 10 ml par litre). Immédiatement avant de remiser le véhicule, ajouter le produit dans le réservoir de carburant avant d'ajouter du carburant. Pour une protection maximale, le véhicule doit être stocké avec le réservoir de carburant entièrement réapprovisionné. Après la période de stockage, le moteur peut fonctionner normalement sans vidanger le réservoir de carburant. Pour les périodes de stockage de plus de 6 mois, il est recommandé que le moteur soit démarré et contrôlé pour vérifier la bonne combustion de l'ancien carburant avant de remettre le véhicule sur la route.

Virucide – conforme à la norme EN14476

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