Sealer on a Roll – Kit
Ein Set bestehend aus folgenden Artikelnummern: 83681, 83682, 83683, 83679, 85304
Funktionen & Leistungen
- Dichtband von der Rollel - effektiv und einfach anzubringen verglichen mit Dichtmassen aus der Kartusche
- Sofort überlackierbar - Zeitsparend
- Verschiedene Breiten und Profile erhältlich - wird von vielen Herstellen bei vielen verschiedenen Modellen verwendet
- Flexibles Dichtband - kann auch um Kurven angebracht werden
Anwendung
Sealer on a Roll ist ein Dichtband zur schnellen und effizienten Wiederherstellung des OEM Finish bei Türen, Motorhauben, Kofferraumdeckeln, Radkästen, Dachnähten und vielen anderen Bereichen.
Das Doppelprofil-Band ist erhältlich in 6 mm, 8 mm, 10 mm und 20 mm, Halbmondband in 3, 6, 8, 10 und 12 mm, sowie das breite, flache, breite Band in 12 und 15 mm.
Das konturenreiche Profil ermöglicht es, das Finish der meisten Fahrzeuge perfekt nachzubilden – einfache Anwendung, wenig Übung notwendig und sofort überlackierbar.
Den Primer in 2 dünnen Lagen mit Zwischentrocknungszeit aufsprühen, das Band aufbringen – und schon kann überlackiert werden.
Das Dichtband (10mm) kann an der inneren Seite der zum Beispiel Falznähte angewandt
werden, wo die metallischen Oberflächen/ Platten zusammengefügt sind, und die beschädigte Stelle kann restauriert werden.
Anleitungen
1. Rauen Sie die Oberfläche des Karosserieteils mit einem Pad an, und entfernen Sie sämtliche Rückstände von Dichtmitteln von der Oberfläche.
2. Entfernen Sie den Staub mit einer Ausblaspistole und reinigen Sie die Oberfläche anschließend mit einem Reiniger oder einem Lösungsmittel. Die Oberfläche sollte vor dem Auftragen des Primers sauber und trocken sein.
3. Den Haftprimer in 2 dünnen Lagen mit Zwischentrocknungszeit gleichmäßig in einer Richtung aufsprühen bis die Oberfläche glänzt. Der Auftrag des Haftprimers ist notwendig, um die optimale Haftung des Bandes und gleichzeitig einen Rostschutz zu gewährleisten.
4. Ca. 5-15 min (bei 20°C) ablüften lassen, bis der Primer getrocknet und die Oberfläche nicht mehr klebrig ist.
5. In einer Ecke beginnen und das Tape in einer Richtung anbringen. Trägerfolie vorsichtig abziehen, damit die Klebefläche keinen Kontakt zu Schmutz oder zum Finger bekommt. Am Anfang das Tape mit dem Finger andrücken. Niemals das Tape dehnen oder daran ziehen. Die Umgebungstemperatur sollte bei der Verarbeitung ca. 10°C bis 20°c betragen. Bei niedrigeren Temperaturen könnte das Tape seine exzellenten Klebeeigenschaften verlieren. Das Anwärmen des Tapes vor dem Anbringen kann den Kontakt zur Oberfläche verbessern. Achten Sie darauf, dass das Dichtband insbesondere an den Enden einen festen Kontakt zur Oberfläche hat, da es sich ansonsten leicht ablösen kann. An den Ecken ein Stück freilassen, damit diese Lücke mit Karosseriedichtmasse aufgefüllt werden kann. Das Tape mit einer Schere abschneiden.
6. Überprüfen Sie sorgfältig, ob das Band überall gut haftet, insbesondere an den Enden. Nutzen Sie den Anroller (nur bei flachem Profil), um das Band anzudrücken. Bewegen Sie den Anroller entgegengesetzt zur Richtung, in der Sie das Tape aufgeklebt haben. Mit leichtem Druck Luftblasen entfernen, dann mit etwas stärkerem Druck das Tape gut andrücken.
7. Prüfen Sie beide Enden des Tapes. Evtl. Schmutz vom Tape entfernen.
8. Ecken, Spalte, Nähte, Punktschweißstellen etc. mit Karosseriedichtmasse auffüllen.
9. Erneut prüfen, ob das Tape an einer Ecke hochgeht, sich ablöst oder Lücken zwischen Tape und Karosserieteil bestehen.
10. Lackieren.
11. Karosserieteil trocknen. Verwenden Sie hierbei keine Temperaturen über 70°C, falls Sie z. B. mit Infraroth-Trocknern arbeiten. Vor der Infrarot-Trocknung 15 min an der Luft antrocknen lassen.
